خدمات رنگ و بدنه موتور سیکلت شامل نقاشی کوره‌ای باک، رنگ‌آمیزی فابریک فلاپ‌های اسکوتر و استریت، ABS، لیسه‌گیری، و همچنین احیای رنگ و اجرای نانوسرامیک و کاور محافظتی است. در سامانه موتونوبت می‌توانید کارگاه‌های تخصصی نقاشی، دیتیلینگ و بازسازی بدنه انواع موتورسیکلت‌های کلیک، وسپا، آیروکس، بنلی و سنگین را مقایسه کرده و نوبت خود را آنلاین رزرو کنید.
خدمات تخصصی رنگ و بدنه موتور سیکلت در موتونوبت
مراکز نقاشی و دیتیلینگ عضو موتونوبت با استفاده از اتاق رنگ استاندارد، متریال خارجی و تکنیک‌های تطبیق رنگ دیجیتال خدمات زیر را ارائه می‌دهند:
رنگ‌آمیزی و نقاشی باک موتور:
رفع قری بدون رنگ (PDR)، بتونه‌کاری سبک و صافکاری باک
رنگ‌آمیزی تخصصی متالیک، صدفی، مات و ۲K مطابق کد رنگ فابریک کارخانه
اجرای لایه‌محافظ کیلر ضد بنزین و ضد خش برای جلوگیری از پوسته شدن
رنگ‌آمیزی و ترمیم فلاپ‌های اسکوتری (طرح کلیک، آیروکس، وسپا، فیدل):
جوش پلاستیک حرارتی و ترمیم پایه‌ها، خارها و شکستگی‌های عمیق فلاپ
زیرسازی با آستر پلاستیک (پرایمر ABS) برای چسبندگی کامل و جلوگیری از ریختن رنگ
اجرای رنگ‌های کاستوم، دو رنگ، طرح‌های گرافیکی و نصب پکیج استیکرهای فابریک
احیای رنگ و دیتیلینگ بدنه (Detailing):
پولیش چندمرحله‌ای برای رفع خط‌وخش‌های سطحی، آفتاب‌سوختگی و ماتی
اجرای پوشش نانوسرامیک ۹H و ۱۰H با خاصیت آب‌گریزی و محافظت در برابر اشعه UV
شفاف‌سازی و رفع ماتی چراغ‌های جلو و عقب
راهنمای انتخاب خدمات بدنه و رنگ موتورسیکلت
نوع آسیب یا نیاز بدنه
روش ترمیم و اصلاح
نتیجه نهایی
شکستگی، ترک یا افتادن خار فلاپ اسکوتر
جوش تخصصی پلاستیک با توری تقویت و تزریق ماده همنام
بازگشت به استحکام اولیه بدون نیاز به تعویض فلاپ گران‌قیمت
خط عمیق یا ریختگی رنگ باک و فلاپ
لیسه‌گیری دقیق و نقاشی نقطه‌ای (Spot Repair)
همسطح‌سازی و محو کامل اثر خط بدون افت قیمت بدنه
ماتی، ماتی ناشی از آفتاب و خطوط هولوگرامی
پولیش روتاری/اوربیتال همراه با واکس ضد آب
بازیابی شفافیت اولیه و براقیت عمیق کارخانه‌ای
تغییر رنگ کامل یا بازسازی موتورهای کلاسیک
دمونتاژ کامل، رنگ‌برداری، آستر ضد زنگ و پخت کوره‌ای
رنگ‌آمیزی یکدست و با دوام مشابه نمونه صفر کیلومتر
مزایای رزرو نوبت خدمات رنگ و ترمیم موتور سیکلت در موتونوبت
تضمین تطابق رنگ: استفاده از کد رنگ استاندارد کارخانه‌ای بدون تفاوت رنگ با سایر قطعات
صرفه‌جویی در هزینه: ترمیم و جوش اصولی فلاپ‌ها به‌جای خرید فلاپ‌های خام و گران‌قیمت
سوالات متداول رنگ و ترمیم موتور سیکلت
۱. آیا فلاپ‌های شکسته بعد از جوش پلاستیک دوباره از همان نقطه نمی‌شکنند؟
در صورت استفاده از توری‌های تقویت فلزی و الکترودهای استاندارد پلیمری متناسب با جنس فلاپ (ABS یا PP)، مقاومت محل شکستگی برابر با استحکام فابریک قطعه خواهد شد.
۲. اجرای نانوسرامیک روی بدنه موتور سیکلت چقدر ماندگاری دارد؟
بسته به تعداد لایه‌ها و نگهداری صحیح (عدم شستشو با شوینده‌های اسیدی)، پوشش‌های سرامیکی بین ۱ تا ۳ سال از بدنه در برابر خط‌وخش و آفتاب‌سوختگی محافظت می‌کنند.
۳. آیا امکان رنگ‌آمیزی فقط یک تکه از فلاپ وجود دارد؟
بله؛ با ترکیب کامپیوتری رنگ و مهارت نقاش، رنگ قطعه ترمیم‌شده با سایر فلاپ‌ها کاملاً یکنواخت و بدون دو رنگی اجرا می‌شود.
