سرویس و تعمیر انجین موتور سیکلت شامل مجموعهای از اقدامات فنی نظیر عیبیابی صداهای غیرعادی، رفع روغنسوزی، فیلرگیری سوپاپها، تعویض رینگ و پیستون، بازسازی سرسیلندر، تنظیم یا تعویض زنجیر تایم و تعمیر اساسی میللنگ و شاتون است. در سامانه موتونوبت میتوانید معتبرترین تعمیرگاههای تخصصی انجین انواع موتورسیکلتهای شهری، اسکوتر، طرح کلیک، بنلی، هوندا و تریل را مشاهده کرده و نوبت سرویس موتور خود را بهصورت آنلاین ثبت کنید.
خدمات تخصصی سرویس و اورهال انجین در موتونوبت
مکانیکها و تکنسینهای ارائهدهنده خدمات انجین در موتونوبت، عیبیابی و تعمیرات موتور سیکلت را به دو بخش سرویسهای دورهای و تعمیرات اساسی تقسیم میکنند:
تعمیرات اساسی و بازسازی موتور (Engine Overhaul):
رفع کامل دود آبی و روغنسوزی انجین
تراشکاری و تعویض بوش، رینگ و پیستون
رفع صدای شاتون و تعمیر میللنگ
تعویض زنجیر تایم، سفتکن تایم و دنده تایم
سرویس سرسیلندر و تنظیمات تنفسی:
آببندی و تعویض سوپاپها و سیت سوپاپ
فیلرگیری دقیق و رفع صدای لقلق یا تیکتیک انجین
تعویض کاسهنمدها، واشر سرسیلندر و رفع نشتی روغن
سرویسهای محافظتی و روانکاری انجین:
شستشوی مسیرهای روغن و تعویض اویل پمپ (پمپ روغن)
تعویض دورهای فیلتر روغن و روغن موتور استاندارد
نشانههای خرابی و زمان نیاز به سرویس انجین موتور سیکلت
علامت و نشانه در موتور
علت احتمالی در انجین
اقدام لازم در تعمیرگاه
خروج دود آبی از اگزوز و کم شدن روغن
خرابی لاستیک گیت سوپاپ یا فرسودگی رینگ و پیستون
تعویض رینگ، پیستون و تراش سیلندر
صدای تیکتیک ممتد از بالای موتور
به هم خوردن تنظیم فیلرها یا خرابی میلسوپاپ
فیلرگیری دقیق و بررسی سلامت سوپاپ
صدای تقتق یا زنگ زدن هنگام گاز دادن
لقی شاتون، فرسودگی یاتاقان یا لقی گژنپین
اورهال و تعمیر پایینتنه انجین
افت شتاب و کمپرس ضعیف
آببندی نبودن سوپاپها یا فرار کمپرس از رینگ
تست کمپرس، فیلرگیری و آببندی سوپاپ
داغ کردن غیرعادی انجین
خرابی پمپ روغن، انسداد مجاری یا سوختن واشر
تعویض اویل پمپ و بررسی سیستم روانکاری
سوالات متداول درباره سرویس و تعمیر انجین موتور سیکلت
۱. هزینه تعمیر اساسی انجین موتور سیکلت چقدر است؟
هزینه نهایی بستگی به حجم آسیب (نیاز به باز شدن کامل انجین، تعویض شاتون، تراشکاری یا صرفاً تعویض رینگ و پیستون) و برند موتورسیکلت دارد. در موتونوبت پیش از آغاز کار، برآورد اولیه هزینه پس از کارشناسی به شما اعلام میشود.
۲. آیا بعد از تعمیر انجین، نیاز به آببندی وجود دارد؟
بله؛ در صورت تعویض قطعاتی مثل رینگ، پیستون، سیلندر یا میللنگ، موتور سیکلت باید بین ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر اول تحت فشار و دور موتور بالا قرار نگیرد و سپس روغن اول آن تعویض شود.
۳. تفاوت سرویس انجین با تعمیر انجین چیست؟
سرویس انجین شامل اقدامات پیشگیرانه مثل فیلرگیری، تعویض شمع، تعویض روغن و رفع نشتیهای سطحی است؛ در حالی که تعمیر انجین شامل دمونتاژ و تعویض قطعات داخلی مثل شاتون، پیستون و سوپاپها میشود.